Digi-tv.ee

Selle salvestab FR24 ise.

Huvitav on see et nimetatud lend alustas Vnukovost lendu kell kuus hommikul et Viiburi ja Zelenogorski vahel ringe tõmmata lõunani välja ja siis tagasi lennata... väga tüüpiline tegevus reisilennukile vist . Kui ta ikka on reisilennuk. Aknad on osalt kinni, mingi kühm on katusel

satik kirjutas:väga tüüpiline tegevus reisilennukile vist . Kui ta ikka on reisilennuk. Aknad on osalt kinni, mingi kühm on katusel

http://lmgtfy.com/?q=Tupolev+Tu-214SR

Eesti on populaarne "ülelennu maa".
vaatan ,et NYC (EWR) >> Delhi (DEL) United Airlines lendab ka meist üle..
suund Virtsu-Pärnu-Põlva

smr kirjutas:

satik kirjutas:väga tüüpiline tegevus reisilennukile vist . Kui ta ikka on reisilennuk. Aknad on osalt kinni, mingi kühm on katusel

http://lmgtfy.com/?q=Tupolev+Tu-214SR

Tu 214SR Communications relay version. Ehk siis õhus olev retranslaator.
Eesti teleajastu alguses võeti Leningradi telesaatja signaali vastu lennukiga. Lennuk tegi üleval kaheksaid ja koaksiaalkaablit pidi tuli pilt maapinnale.
Lennukis istus inimene, kes hoidis vastuvõtu antenni "seieri" järgi saatjal.

Linnavurle kirjutas:Lennuk tegi üleval kaheksaid ja koaksiaalkaablit pidi tuli pilt maapinnale.

Eee... Võibolla loll küsimus aga kas see kaabel sõlme ei läinud

Zuumbox kirjutas:

Linnavurle kirjutas:Lennuk tegi üleval kaheksaid ja koaksiaalkaablit pidi tuli pilt maapinnale.

Eee... Võibolla loll küsimus aga kas see kaabel sõlme ei läinud

Mõtle loogiliselt, kaheksa puhul ei saa sõlme minna. Nulli puhul on kohe sõlmes.

Linnavurle kirjutas: Eesti teleajastu alguses võeti Leningradi telesaatja signaali vastu lennukiga. Lennuk tegi üleval kaheksaid ja koaksiaalkaablit pidi tuli pilt maapinnale.
Lennukis istus inimene, kes hoidis vastuvõtu antenni "seieri" järgi saatjal.

Kas on mingeid viiteid ja/või pilte säärasest tehnoloogiast olemas? Ma tean küll et õhupalliga on antenne lennutatud üles/alla (mitte ainult Allo Allo sarjas ), kuid lennuk ja "wired reception"...

TU-204SR

Two new Tupolev Tu-214SR relay aircraft will be added to the special aviation squad Rossiya of the Russian presidential property department following their arrival late last month at Moscow's Vnukovo airport, where the Rossiya aviation squad is based.

The aircraft replace Ilyushin Il-18 airliners, which have been in use since 1967, and will be responsible for transporting the Russian president, administration officials and security personnel, it adds.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... rs-327401/

..et siis Flightradarilt saab jälgida kuhu Medvedev lendab???
Satik, Sa leidsid ka "nõela heinakuhjast"

http://milavia.blogspot.com/search/label/Tu-204SR

http://2.bp.blogspot.com/-mlfzqVy7gOU/T ... 260911.JPG

*RSD47
*RSD049
jne.

Mis nad siis tulevad ja tiirutavad niiviisi:

satik kirjutas:

Linnavurle kirjutas: Eesti teleajastu alguses võeti Leningradi telesaatja signaali vastu lennukiga. Lennuk tegi üleval kaheksaid ja koaksiaalkaablit pidi tuli pilt maapinnale.
Lennukis istus inimene, kes hoidis vastuvõtu antenni "seieri" järgi saatjal.

Kas on mingeid viiteid ja/või pilte säärasest tehnoloogiast olemas? Ma tean küll et õhupalliga on antenne lennutatud üles/alla (mitte ainult Allo Allo sarjas ), kuid lennuk ja "wired reception"...

Pilte ega viiteid mul ei ole. Rääkija ise puhkab ammu kalmistul.

Linnavurle kirjutas:

smr kirjutas:

satik kirjutas:väga tüüpiline tegevus reisilennukile vist . Kui ta ikka on reisilennuk. Aknad on osalt kinni, mingi kühm on katusel

http://lmgtfy.com/?q=Tupolev+Tu-214SR

Tu 214SR Communications relay version. Ehk siis õhus olev retranslaator.
Eesti teleajastu alguses võeti Leningradi telesaatja signaali vastu lennukiga. Lennuk tegi üleval kaheksaid ja koaksiaalkaablit pidi tuli pilt maapinnale.
Lennukis istus inimene, kes hoidis vastuvõtu antenni "seieri" järgi saatjal.

Tundub lõbusa saunajutuna, tõde selles puudub. Eriti kui hakata mõtlema signaali sumbuvusele kaablis jne.

Mulle tekitab küsimusi ka kaabli transport õhkutõusul ja maandumisel, selle mehaaniline vastupidavus lihtsalt raskusele - "lennuk" ei saanud ju tolkneda miski 100-200m raadiuses, isegi mitte 500m raadiuses.

Minu esimene reaktsioon aga oli sellele infole et "sorri sõbrake - 1. aprill on ikka juba möödas", kuid lugupidamisest tehnilise taustaga inimese suhtes jätsin võimaluse viiteid pakkuda.

On ka ebatõenäoline et ainult üks mees sellest teadis, piloote oli kindlasti kaks + vähemalt see antennikeeraja, töökorraldus oleks eeldanud ka vahetustega tööd mis kasvataks aktiivseid osalejad tublisti. Peale selle maajaama inimesed... Teadjaid oleks jätkunud.

Linnavurle, seekord oleme vist sattunud linna(sauna)legendi otsa.

kuumaga on palju anomaaliaid:

flightradar24 ja lend fin59, fin77, fin89 ja teised..
Eesti "BK" imeb Vantaalt lennukeid endasse..

Eesti "Bermuuda kolmnurk" (BK)

pigem on radariga mingi jama ja...kuumaga lolliks läinud..

smr kirjutas:

Linnavurle kirjutas:Tu 214SR Communications relay version. Ehk siis õhus olev retranslaator.
Eesti teleajastu alguses võeti Leningradi telesaatja signaali vastu lennukiga. Lennuk tegi üleval kaheksaid ja koaksiaalkaablit pidi tuli pilt maapinnale.

Tundub lõbusa saunajutuna, tõde selles puudub.

Mäletan ETV-st nähtud igivanas saates kellegi mälestusi, kus selline asi oli täiesti olemas kuni mõnetunniste sündmuste edastamisel, aga koaksi asemel oli vastuvõtukoha ja lennuki vahel teine raadiolink.

Jah, Scott, nii on asi loogiline ja tänapäeval ka lihtne - isegi see minu leitud releika lennuk on samast ooperist. Aga saunajutt on see et signaal lennukist tuli läbi koaksiaali maapeale .