lennundus

[peeter3000]

Õppusel õnnestus Eurofighteril pääseda F-35 seljataha ja "tulistada", olles lahingu võitnud lennuk.

Tõenäoliselt avastas F-35 Eurofighteri tulistamiskavatsused, kuna Eurofighter peab suunama nina sihtmärgi poole.

Seega, kui Eurofighteri lähenemist ei kontrollita, võib F-35 lihtsalt pidurdada, mistõttu lennukid vahetavad positsioone.

- Siis ma olen kaitsepositsioonil, ütleb Grandt.

Reaalses olukorras selline lähivõitlus F-35 häive-omaduste tõttu vaevalt toimuks.

- Tõenäoliselt tapaks ta mu enne, kui mul oleks tema häive-võimete tõttu võimalus teda märgata. Minu Eurofighteril pole neid, ütleb Grandt.

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010767607.html

[officer]

..... lennuki "enesekaitseraketid" võivad liikuda suvalises suunas ja pardaradar vaatab pidevalt 360deg.

[rootsikunn]

[Scott]

Leipzigist tulnud DHLi kaubalennuk kukkus Vilniuses hoonesse

https://m.kauno.diena.lt/naujienos/viln ... is-1201274

https://www.youtube.com/watch?v=eJAkK5a-X6k

https://www.flightradar24.com/data/airc ... e#381bbfbf

...

Antalyas süttis maandumisel Vene reisilennuk

https://www.err.ee/1609531576/antalyas- ... eisilennuk

[kokku123]

Jäi Altitute korrekteerimata vastavalt ilmastikule ning maapind tuli enne vastu kui näidikud kuvasid

[officer]

Jäi Altitute korrekteerimata vastavalt ilmastikule ning maapind tuli enne vastu kui näidikud kuvasid

...mitte ilmastiku, vaid lennuvälja kõrgus merepinnast (QNH). Aga see põhjus võis olla õige vanal ajal...(siis, kui mina piloodiks õppisin )
Tänapäeval lennuvälja ILS mõõdab (ja ka ütleb lähenemise kiiruse ja kõrguse) pidevalt, lennuki enda kontrollsüsteem, neid on erinevaid, hakkab ka piloodi peale röökima, kui midagi on pahasti...

[peeter3000]

seda lendu segati kaliningradist mööda lennates, ca 32min aja oli GPSi häire..
-------
meile saabusid Eesisse järgmisele õhuturbemissioonile neljaks kuuks F-35 "super-universaal" hävitajad..

------

Seoses peagi algava õppusega Pikne teevad 2. kuni 8. detsembrini liitlasriikide õhuväelased oma hävitus- ja transpordilennukitega Eesti õhuruumis treeninglende, sealhulgas madallende. Õppuse lennud toimuvad määratud treeningalades.

Treeninglennud toimuvad peamiselt Kirde-Eestis, ajavahemikus kell 08.00 kuni 17.00. On võimalik, et treeningute käigus lennatakse ka ülehelikiirusel, mis võib põhjustada suuremat müra ning kohati plahvatustega sarnanevaid helisid helibarjääri ületamisel. Samuti võivad lennukid mööduda asulatest või üksikutest taludest, kuid võimalusel püütakse asustatud alasid vältida.

2. kuni 8. detsembrini on õppuse lennutegevuse toetamiseks Kirde-Eestisse kehtestatud piiranguala EER2301. Õppusel mitteosaleva mehitatud ning mehitamata õhusõiduki lennu aktiveeritud piirangualas, -alasse või -alast välja peab piloot eelnevalt koordineerima NOTAM-is avaldatud õhuväe telefoninumbril vähemalt 30 minutit enne väljalendu.

NATO liikmesriigid eraldavad kaitseväe õppuste ja harjutuste, sealhulgas madallendude läbiviimiseks kindlad piirkonnad ja osad oma õhuruumist. Lennutegevus on kooskõlas Eesti seadustega ning neid sooritatakse kokkuleppel Transpordiameti ja Lennuliiklusteeninduse AS-ga.

Põhja-Atlandi Nõukogu otsuse kohaselt valvavad NATO liikmesriikide õhujõud Eesti, Läti ja Leedu õhuruumi. Õhuturvet tagavad lennukid baseeruvad Eestis Ämari lennubaasis ja Leedus Šiauliai lennubaasis.

[officer]

[quote="peeter3000"]seda lendu segati kaliningradist mööda lennates, ca 32min aja oli GPSi häire..

...sry, kui lennuk on juba lähialas, Toweriga side, maandumisrada "in.sight", siis see GPS ei oma mingit tähtsust...,kõik toimub käsitsi...
-------

[peeter3000]

mingi põhjus oli, et lennuk alustas maandumist enne õiget maandumisrada ehk tegelikult maandus 2km enne lennuvälja (imo), miks mitte ei võinud gps häire seda kõike ka kaudselt põhjustada.. või mis iganes elektrooniline häirimine.. (mitte mehaaniline rike)

https://www.flightradar24.com/data/airc ... e#381bbfbf