Digi-tv.ee

ifffff kirjutas:Äkki on su mootoril midagi väga viga? Mul on ka Lobsterist ostetud GM mootor, aga mingit müra ma pole küll täheldanud.

ei oska seda kommenteerida, puudub võrdlusmoment ning ei oska ka kuidagi seda kontrollida, kas on viga või mitte. Mul on seal otsas 110 triax ka muidugi, ehk on mootor ära kulunud /väsinud lihtsalt?

edit. tundub, et mu mootoril ongi midagi viga, vaatasin youtubest sama mootori liikumist - liikus peaaegu et hääletult, minu oma aga tekitab sellist kõvemat pininat, ei oskagi seda kirjeldada.

Teeb sarnast heli nagu siin videos https://www.youtube.com/watch?v=7HPVXLIwlpk

Mul on ka seal mootori otsas 110 triax ...

p2rdik kirjutas:

ifffff kirjutas:Äkki on su mootoril midagi väga viga? Mul on ka Lobsterist ostetud GM mootor, aga mingit müra ma pole küll täheldanud.

ei oska seda kommenteerida, puudub võrdlusmoment ning ei oska ka kuidagi seda kontrollida, kas on viga või mitte. Mul on seal otsas 110 triax ka muidugi, ehk on mootor ära kulunud /väsinud lihtsalt?

edit. tundub, et mu mootoril ongi midagi viga, vaatasin youtubest sama mootori liikumist - liikus peaaegu et hääletult, minu oma aga tekitab sellist kõvemat pininat, ei oskagi seda kirjeldada.

Teeb sarnast heli nagu siin videos https://www.youtube.com/watch?v=7HPVXLIwlpk

Kuiv on. Käiguosa hammasrataste vahele uus määre ja on jälle vaiksem. Näiteks auto rattaliigendi must molübdeeniga möks.

Ostin oktoobris mootori ei jõudnud enne talve üles panna.
1x lasin voolu sisse kuna tahtsin näha kuhu teha masti tugevndused.
Nüüd mast püsti ja avastasin mootoris loks (ilma vooluta), kas nii peabki olema või asi vigane.
Loksub kuskil 3kraadi ulatuses.
Tegu AMIKO DM3800.

Mul sama mootor ja kui käega kangutan siis umbes sama suur loks 3 kraadi, soetasin ka sügisel. Panin kohe ka üles, kui parabooli külge kruvisin muutus loks raskuse tõttu "jäigemaks". Kui 26 peal siis suurema tuulega veidi kõigub aga kui keerab külje peale siis tuul ei ole mul veel probleeme tekitanud. Mul oli enne üks vana mootor h1200 või midagi sellist, ilmselt vanuse tõttu- veel hullem. Paigutasin mõned seibid teole juurde ja kannatas kasutada, kuid se ujus mõne aja jooksul paigast ära ja pidin uued kohad salvestama (seibid ei saanud ilmselt päris korrektsed). Kuna se odav ja kiire, mugav lahendus siis olen leppinud selle hälbega.

Sellepärast kasutan lineaarmootorit, loks palju väiksem.
Aga talvel kipub kinni külmuma.

Mul ka sama liigutaja (dm3800 metallhammikad). Poolteist aastat liigutanud üle 3000 korra pööranud 90 kraadi ja tagasi. Ei mingit loksu. Tõsi panni asemel küll poole kergem asjandus ja mitte välistingimustes.

Noh, maitse asi... T90 töötab ka väga kenasti, aga peab investeerima DiSEQc võtmesse... Ning hunnik LNB-sid on samuti vajalik...
Kellele ema, kellele tütar...

T90 vinge vigur jah endalgi olemas. T90 kaotas päris mitu kanalit ära 28e pealt võrreldes triax110ga.
Sealt tekis idee, et panen 110 tagasi, aga juba mootoriga, et siis näeb ülejäänut mida t90 ei näe.

Kas sellise loksuga 27.5w võimalik kinni püüda?

Mul samuti mõned aastad tagasi Lobsterist ostetud Amiko, toimetab siiani ilusti. Mingi pisike loks oli alguses sees vist küll, aga tundub, et suuremaks pole midagi läinud ja signaali ei mõjuta.
Keerutasin just 27,5W peale, leidis 45 kanalit (hunnik BBC-sid jne.).

tigu76 kirjutas:T90 vinge vigur jah endalgi olemas. T90 kaotas päris mitu kanalit ära 28e pealt võrreldes triax110ga.
Sealt tekis idee, et panen 110 tagasi, aga juba mootoriga, et siis näeb ülejäänut mida t90 ei näe.

Kas sellise loksuga 27.5w võimalik kinni püüda?

No kõik oleneb ju sellest millise sati keskmiseks häälestad T 90-l 28,2e peale on siiski mõttekas panna alates 1,5 meetrisest kuni ülespoole

karlorg kirjutas:Mul sama mootor ja kui käega kangutan siis umbes sama suur loks 3 kraadi ... Paigutasin mõned seibid teole juurde ja kannatas kasutada.

Sellise loksuga mootori ostsin odavalt kunagi Merge romukastist; oli maha võetud, kuna ei kannatanud enam kasutada. Panin teo võllile hästi õhukesed roostevabad terasseibid lisaks ja loks kadus täielikult.

Loksuga mootor hoiab tuulevaikse ilmaga ühtepidi keerates positsioone, kuid teistpidi lisandub loksu ulatuses kraade ja siis veidi suurema antenniga kaob täpsus. Sama juhtub tuulehooga.
Väikse antenniga 3 kraadi probleemiks pole, sest antenni kiire laius on sama suur. Mida suurem antenn, seda täpsem peab olema häälestus ja seda väiksem loksumine. Paarist meetrist suuremat antenni peab juba ööpäeva ulatuses järele häälestama, veelgi suuremad profiantennid omavad juba automaatset trackingut, et satelliiti kogu aeg fookuses hoida.

Täna sikutasin katusele tundub et päris õige asi ikka pole.
https://drive.google.com/open?id=1GaM-r ... Os2Y7k_57z

Loks sees pool, kinnitus ise tugevalt kinni.
https://drive.google.com/open?id=1e-vmz ... LX1NyghyQm

See on rohkem kui liiga suur loks.

Võta mootori kaas maha, näed kohe, kuhu seibid vaja panna. Seal ainult üks tiguhammasrattaga võll ongi, see loksub telgsuunas. Teine võimalus on suure hammasratta ja võlli vahelise tihvti lahtitulek, selle remont eeldab veidi rohkem lammutamist.

Võtsin kaane maha 1 mootori reguleerimise kruvi täitsa lahti kinni keerates kadus loks täielikult.
Panin taldriku külge avastasin uue loksu, seekord loksub kõrguslikul, samas taldriku raskus hoiab paigal
ja 35w-75e signaal ilusti olemas SNR 70-100%.